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EPC/RFID技術應用于運輸和物流

2018-09-24 11:05:48

EPCglobal早已宣布運輸和物流(TLS)第三階段RFID試點項目成功完成。運輸和物流(TLS)第三階段RFID試點項目(簡稱TLS 3項目)根據從日本到荷蘭的貨運項目,示意全球供應鏈相關參與者如何交換實時事件數據并追蹤第三方物流供應商提供的貨運。當貨物在供應鏈中移動時,供應鏈伙伴和海關可以實時訪問這些產品和貨運數據。



TLS 3項目關注于測試使用EPCIS來追蹤實體產品在東京到阿姆斯特丹貿易供應鏈上包裝箱、托盤和貨柜中的物流進程。EPCIS是一項GS1 EPCglobal標準。它提供通用數據元素、通信語言和貿易伙伴共同使用于存儲、訪問的一系列定制消息,以及有關物品在供應鏈中移動的通信數據。項目最關鍵的任務就是要實現供應鏈可視性。為了符合海關對貨運的標識需求,GS1 GSIN代碼成功地用作UCR。此次項目中的EPC標簽只被固定識讀器讀取,比以往使用手持識讀器大大提高了難度。

集裝箱上的主動EPC/RFID(XCAT(Extended Conveyance Asset Tag))和e-seal標簽,以及托盤上主動標簽的應用在此次TLS 3項目中被重點測試。這些測試會驅動有關貨運資產標簽和被動式e-seal標簽相關標準的開發。Exel 公司創新技術總監Tony Hollis說:“隨著自動識別和數據交換戰略的繼續發展,GS1 EPCglobal標準已經從這些技術的廣闊應用中提取到了精華。我們對供應鏈的變革‘感應和回應’越多,運輸和物流服務這個行業會更好,TLS工作組成員對全球零售商、制造商、分銷商的服務也會更好。”

GS1 EPCglobal運輸和物流RFID試點項目被設計用來評估現有的全球標準對于“真實環境”運輸和物流服務進程的影響。 其中一個重點是決定這些標準是否真正實現了業務目標,即那些實施了產品電子代碼(EPC)和射頻識別(RFID)參與者共同關心的通過實現貫穿多國供應鏈的可視性而創造的新價值。TLS 3項目建立在成功完成前兩個項目的基礎上。第一階段項目驗證了香港到日本海上運輸中包裝箱和貨柜使用的主動和被動UHF EPC標簽。第二階段項目關注GS1 EPCglobal標準對于中國原產地到美國分銷中心的全球物流范圍中可視性的影響。

TLS 3項目的參與者包括物流、貨運、硬件、軟件的提供商,如Allumis、Canon、Marubeni/Mighty智能卡、 Mitsubishi電子、Alien科技、IBM日本、Motorola、NEC、Nippon快遞、NTT、NYK、NXP、Oracle、SATO (UPM Raflatac)、Toppan、 Vue 科技、Intermec。此外,資助和協調本項目的組織、企業還包括日本經濟產業省、野村綜研咨詢、MTI、阿姆斯特丹和東京港務局,以及GS1德國、日本、荷蘭的組織。日本和荷蘭的海關是項目正式觀察員。

MTI/NYK 技術戰略組高級技術官Naotaka Ishizawa認為:“運輸和物流第三階段RFID試點項目表明基于GS1 EPCglobal標準的EPC/RFID技術在實際中是可用的。現在是貿易伙伴間前進和指導實施此概念的時候。”

運輸和物流第三階段RFID試點項目的成功也標志著GS1 EPCglobal計劃對第四階段項目進入了準備階段。
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